Содержание статьи
Toyota Corolla с рестайлингом 2017 года, представляет собой седан Corolla Axio и универсал Corolla Fielder, которые получили
Со вторым рестайлингом 2017 года, у Toyota Corolla обновлен внешний вид, включая измененные решетку радиатора и передний бампер. В этой статье мы рассмотрим седаны Toyota Corolla Axio (универсалы этой модели выпускаются под названием Corolla Fielder). В рамках обновления комплектация WxB, предлагающая декоративные опции как спойлер, стала частью стандартного набора для седана. Интерьер дополнен новыми вариантами.
Двигатели остались без изменений: базовая модель седана оснащена 1,3-литровым мотором, а также доступны 1,5-литровые двигатели для обеих версий и гибридная установка. В августе 2019 года произошло сокращение модельного ряда, исключив самые простые версии с 1,3-литровым двигателем, оставив только модификации EX и HYBRID EX.
Кроме того, автомобили оборудованы современными системами безопасности, включая Toyota Safety Sense C, обеспечивающую повышенную защиту благодаря улучшенной функции автоматического торможения и системе предотвращения случайного нажатия на акселератор.
В итоге, это все тот же надежный и практичный Тойота Королла Аксио, но теперь с улучшенными характеристиками безопасности и комфорта, по-прежнему удерживающий за собой нишу надежного автомобиля, отлично подходящего как для частных владельцев, так и для корпоративных автопарков.
Внешний вид и интерьер Corolla Axio (Седан)
В рамках обновления были изменены дизайн решетки радиатора и переднего бампера. Основные силовые установки остались без изменений.
После рестайлинга интерьер дополнен новыми цветами и вариантами отделки. Базовая комплектация оснащена кондиционером и стеклоподъемниками, активируемыми одним нажатием. В более высоких комплектациях предлагается обтянутый кожей руль, кондиционер с функцией контроля качества воздуха NanoE, модифицированная приборная панель, фары Bi-Beam на светодиодах, 15-дюймовые диски, TFT-дисплей и система обогрева передних сидений (что приятно для русских зим).
После августа 2019 года продажи моделей с 1,3-литровым мотором остановлены, сокращая линейку до исполнений EX и HYBRID EX. Модели с 1,5-литровыми двигателями доступны в версиях с механической или вариаторной трансмиссией и передним приводом. Гибридные версии сочетают 1,5-литровый двигатель с электромотором.
Все версии Corolla Axio оснащены системой Toyota Safety Sense C, которая включает усовершенствованную функцию автоматического торможения и систему предотвращения случайного ускорения при парковке. Эти улучшения подчеркивают стремление Toyota предложить автомобили, сочетающие комфорт, безопасность и стиль.
Технические характеристики Toyota Corolla Axio
Начнём с описания доступных двигателей и их технических характеристик:
- 1,3-литровый бензиновый двигатель (1NR-FE): Этот двигатель развивает мощность 95 л.с. и использовался до августа 2019 года. Он сочетался с вариаторной трансмиссией и передним приводом.
- 1,5-литровый бензиновый двигатель (1NZ-FE): Доступен в двух вариантах – механическая трансмиссия с передним приводом (109 л.с.) и вариатор с полным приводом (103 л.с.).
- 1,5-литровый бензиновый двигатель Аткинсона (2NR-FKE): Используется в гибридной установке с электромотором, дает общую мощность системы в 100 л.с. с крутящим моментом 111 Нм для бензинового двигателя и 169 Нм для электродвигателя.
Трансмиссии и типы привода:
- Вариатор (CVT): Применяется в большинстве моделей как с бензиновыми, так и с гибридными двигателями.
- Механическая трансмиссия: Доступна для некоторых моделей с 1,5-литровым двигателем.
Типы привода: передний и полный. Полный привод реализован с помощью электромеханической муфты, подключающей задние колёса.
Подвеска и управляемость:
Toyota Corolla Axio использует комбинацию амортизационных стоек спереди и полузависимой торсионной подвески сзади. Эта конфигурация характерна для японских автомобилей компакт-класса и предлагает надёжное, хотя и не самое комфортное, управление.
Клиренс Toyota Corolla Axio:
Автовладельцы в России придают большое значение клиренсу, поскольку адекватный дорожный просвет необходим для уверенного преодоления бордюров и неровностей на дорогах, что существенно облегчает парковку и повседневное вождение.
Дорожный просвет (расстояние от самой нижней точки центра кузова до земли) от 135 до 155 мм для разных модификаций. Также при загрузке автомобиль может потерять от 2 до 3 сантиметров клиренса, что стоит учитывать при планировании поездок с грузом.Существует возможность модификации клиренса: увеличение высоты автомобиля можно достичь установкой проставок под амортизаторы. Эта модификация делает автомобиль выше, но снижает его устойчивость на высоких скоростях и ухудшает маневренность. Уменьшение клиренса путем замены стандартных амортизаторов на тюнинговые повышает управляемость и устойчивость автомобиля, что приятно для любителей спортивной езды на больших скоростях.
Расход топлива Toyota Corolla Axio
Обновление коснулось улучшения экономичности, особенно в гибридных моделях.
В гибридной версии Toyota Corolla Axio использованы двигатели 1NZ-FXE объемом 1,5 литра (74 л.с., 111 Нм) в сочетании с электромотором (61 л.с., 169 Нм), что обеспечивает совокупную мощность в 100 л.с. После рестайлинга настройки электромотора были оптимизированы, что позволило повысить экономичность с 33,8 км/л до 34,4 км/л в тестовом цикле JC 08, что эквивалентно расходу примерно 2,9 литра на 100 км. Это значительное улучшение по сравнению с более ранними моделями.
Модели с бензиновыми двигателями также предлагают достойную экономию. Например, начальная версия с 1,3-литровым двигателем 1NR-FE и вариатором (старше августа 2019), и модели с 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE.
Машина заправляется бензином марок АИ-92 и АИ-95.
Преимущества для автопарков
Топливная эффективность Toyota Corolla Axio позволяет компаниям существенно снизить расходы на топливо. Кроме того, благодаря высокой надежности автомобиля сокращаются затраты на техническое обслуживание и уменьшается вероятность простоев из-за технических неисправностей. Это особенно важно для компаний, управляющих большими автопарками, где экономия на обслуживании и ремонте может оказать значительное влияние на общую рентабельность.
Улучшенный интерьер и функциональность управления автомобиля обеспечивают комфорт как в коротких, так и в длительных поездках, что делает Toyota Corolla Axio подходящим выбором для корпоративного использования, включая перевозку сотрудников. Современные системы безопасности, такие как автоматическое торможение в чрезвычайных ситуациях и системы помощи при парковке, укрепляют позицию модели как безопасного выбора для корпоративного автопарка.
Элегантный и современный дизайн Corolla Axio способствует поддержанию профессионального имиджа компании. Все эти факторы делают модель привлекательным вариантом для компаний, стремящихся обновить или расширить свой корпоративный автопарк.
После рестайлинга 2017 года Toyota Corolla Axio стала еще более хороша как для частных владельцев, так и для корпоративных автопарков. Повысился уровень безопасности и комфорта.
Во-первых, новый дизайн решетки радиатора и переднего бампера, а также обновленные опции обивки и выбор цветов интерьера добавляют модели элегантность. Эти улучшения могут повысить престиж компании при использовании автомобиля в корпоративных целях.
Во-вторых, экономичность гибридных моделей, в частности, делает Corolla Axio выгодной в плане экономии затрат на топливо в автопарке.
Третье преимущество — усовершенствованные системы безопасности предотвращают столкновения и помогают избежать других дорожных инцидентов, что важно для безопасности сотрудников и сохранности автопарка.
В заключение, рекомендуется обратить внимание на эту модель как для обычных автовладельцев, так и для обновления корпоративного автопарка.
